关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放(fàng)出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中(z氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因hōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务面(miàn)临的压(yā)力更大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因和影响力一直居高氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是(shì)和二线新势(shì)力相比也相差甚(shèn)远。

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